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赵州桥的作用和传说故事(赵州桥的传说故事的主要内容是什么)

更新时间: 2024-09-28 00:54:12 责编:网友投稿 浏览

 赵州桥的作用和传说故事(赵州桥的传说故事的主要内容是什么)

赵州桥的传说故事的主要内容是什么

相传从前在河北省赵县城南五里的地方,有一条大河,名叫洨河.洨河发源于河北西部的井陉山.在古代,它的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流.因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便.

赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了.他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥.

赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方.远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观.这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老.在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过.这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走.这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说:“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠.鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过.从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟;还有鲁班托桥的手印.后来,除了因为东侧一度塌毁,手印已经不见,其余的“仙迹”都留存下来.《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说.

上面只是传说,其实赵州桥的真正设计和建造者是李春

赵州桥的传说故事简短复述

赵州桥,又名安济桥,也叫大石拱桥,坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥,也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如“初月出云,长虹饮涧”这座桥建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1400多年的历史。在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。

李春设计的赵州桥,桥身长50.82米,宽9.60米,大拱的净跨度长37.37米,拱高7.23米。他考虑,为使桥面坡度小,将桥高与跨度呈1:5的比例,这样既便于行人来往,也便于车辆通行;拱顶高,又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上,各做两个小拱,使得整个桥型显得格外均衡、对称,既便于雨季泄洪,又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理,多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直,共分三股,中间走车马,两旁走行人,不仅可使秩序井然,且又能防止交通事故的发生。可见,在1300多年前,在技术十分落后的情况下,一个普通石匠李春有这样高超的技术,实为难能可贵。

卢沟桥亦称芦沟桥。在北京市西南约15公里处,丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。1937年七七事变在此发生,是日本帝国主义侵略中国本土的开始,芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。

赵州桥的传说故事表达了什么

是“什么人”这个疑问句。

赵州桥的传说是流传在河北省赵县一带的民间故事。它靠口头传承,脍炙人口,历久弥新。在赵州桥的传说中,处处描绘着仙人与桥的故事,为赵州桥披上了一层神秘的外衣,增添了一份梦幻般的色彩。“赵州桥来什么人修,玉石栏杆什么人留,什么人骑驴桥上走,什么人推车轧了一道沟。赵州桥来鲁班修,玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟。”这首民间小调《小放牛》就是因赵州桥的传说故事而形成的,赵州桥的传说也借着歌谣而流传更为广泛。

       赵州桥的传说已深深扎根赵州大地,几乎每个人都会如数家珍地讲述它的传说,并随口吟唱几句众人耳熟能详的美丽传说故事,表达老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。赵州桥的传说是对民众生活的一种艺术化概括,其叙事遵循三段式的创作手法,运用虚构、夸张、想象等传奇化的创作方法,同时借助赵州桥本身的影响力以及鲁班故事,形成了以赵州桥为中心的立体传说圈。按内容初步分为洨河的传说、建造传说、灵异传说和历史人物传说四个方面,其中洨河的传说是赵州桥建造缘起的一种传说,建造传说包括建桥传说、仙人试桥传说、维护传说等内容,灵异传说包括宝物幻想传说和信仰传说等,历史人物传说则包括了与赵州桥产生过关系的历史人物的传说。早在唐代,赵州桥在民众心目中已经具有了传奇色彩。而真正的设计建造者——隋匠李春,由于官方记载的缺失,成为赵州桥传说产生的一个必要条件。赵州桥的传说历史源远流长,远在北宋时期(大约公元1100年)对赵州桥第二次修缮以后就广为流传。

       赵州桥的传说真实地反映了民众的思想情感和历史观念,是民众对自我力量的一种歌颂,不但对弘扬和彰显中华民族的优秀传统文化,而且对指导后人保护修缮赵州桥起到了不可估量的借鉴作用。驴蹄印和车道沟在大桥的东侧,而东侧正是洪水冲撞大桥容易倒塌的地方,它告诉过往车辆和行人,在仙迹的西面行走比较安全;而鲁班托桥的手印,则告诉后人,大桥一旦出了故障,手印就是应支撑和加固的要害部位。古人为了保护大桥,在口耳相传中逐渐形成了这些既优美又科学的传说故事。赵州桥的传说作为口头文化的一部分,随着社会的发展日渐趋微,但因其独特的价值仍受到民众的喜爱,也引起民俗界对其文化价值研究的高度重视,同时伴随着网络时代的到来,网络民间文学同样起到传播流传的作用,使赵州桥传说更为广泛地流传。

中国民间故事赵州桥的传说主要内容

赵州桥又名安济桥,坐落在石家庄东南45公里赵县城南�m河之上,因桥体全部用石料建成,当地俗称大石桥。建于隋代开皇至大业年间(595年~605年),由匠师李春监造。赵州桥结构新奇,造型美观,古人说它"制造奇特,人不知其所以为"。桥全长64.4米,宽9.6米,跨度37.02米,是一座由28道相对独立的拱券组成的单孔弧形大桥。赵州桥最大的科学贡献就是它"敞肩拱"的创举。在大拱两肩,砌了四个并列小孔,既增大流水通道,减轻桥身重量,节省石料,又增强了桥身稳定性。这就有力地保证了赵州桥在1400年的历史中,经受住了多次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,仍挺立在�m河之上。关于赵州桥的建造,有很多美丽的传说。昔日�m河水泛滥,百姓只靠木船摆渡。木匠祖师鲁班一夜之间把羊群化成石头建起大桥。张果老和柴王爷一同来试桥。张果老倒骑毛驴,驴背褡裢里装着日、月;柴王爷推小车,运载着五岳名山。行于桥中心,将桥压得摇摇欲坠。鲁班见势不妙,纵身跳入水中,用手将桥托住,石桥安然无恙。至今桥上面还留下了清晰的驴蹄印、车道沟和膝盖印;桥底保留着鲁班的手印。正如民歌《小放牛》所唱的:"赵州石桥鲁班爷修,玉石栏杆圣人留;张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟"。

赵州桥的传说故事简短

《赵州桥》是人教版语文三年级上册中的一篇课文,作者茅以升。节选自《中国石拱桥》。 河北省赵县的洨(xiáo)河上,有一座世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年了。   赵州桥非常雄伟。桥长五十多米,有九米多宽,中间行车马,两旁走人。这么长的桥,全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。   这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两天飞龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。   赵州桥体现了古代劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。

赵州桥的传说神话故事

赵州桥是我国造桥史上的杰作,历史悠久,更有许多神话故事,给赵州桥添加了神秘的色彩。在民间的传说中,大都认为此桥是巧匠鲁班所造。

相传1300多年前,赵州这个地方每年洪水泛滥,阻碍了人们的交通运输。鲁班立志要建一座大石桥,以方便两岸人民的生活,鲁班朝思暮想,整天为建桥的事发愁,这天大雨过后出门散步,看到天空划过一道彩虹。突然眼前一亮,“有了”!就这样鬼斧神功,一夜之间,雄伟壮观的赵州桥便建成了。有人说鲁班的决心感动了玉皇大帝,是“天工”、“神役”下来帮忙建造的。

“八仙”之一的张果老认为鲁班肯定是粗制滥造,就想亲自检查一番。这天张果老约请了周世宗柴荣一起来到了赵州桥,张果老倒骑着那只仙驴,柴荣推着小车,两人缓步走上了桥头。

由于张果老背上的褡裢里装的是日月星辰,柴荣的小车上载着五岳名山,所以压得桥身晃动不已。鲁班见状,心想这俩货要黑我,从桥上纵身跳入水中,举起一只手来,托住了桥。赵州桥这才稳定了下来。

张果老他们安然过了桥,对这桥的坚固美观惊叹不已,这才相信了鲁班确是鬼斧神工,技艺不凡。所以直到今天赵州桥的桥面上还清晰地留着张果老仙驴的蹄驴印和柴荣小车的车道沟,这则千古佳话,伴随着岁月的流逝,早已无从考究,只有经过的人们津津乐道,成为茶余饭后道不尽的笑谈。

赵州桥的传说这个故事是按照什么顺序展开叙述的

石家庄电视台1986年出品。

相传,鲁班周游天下,走到赵州,洨河拦住了去路。河边很多人上争着过河进城,而河里只有两只小船摆来摆去。鲁班为便利百姓交通运输,在河上建造一座坚固、美观的石拱桥。这座大桥建成后,八仙之一的张果老倒骑着毛驴,也兴冲冲地去赶热闹。他来到桥头,正巧碰上鲁班……

与赵州桥有关的故事 简短

河北省赵县洨河上有一座世界著名的桥,距今1400年了,是保存至今最久远,跨度最大的石拱桥,它始建于隋朝,有天下第一桥的美誉!中国民间故事中有这两个神仙登上过赵州桥,第一是张果老,张果老为了和对面的一个老者下棋是骑着毛驴上的赵州桥,还有一个神仙是柴王,相传桥上的一道沟就是柴王爷推车压出来的。

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