其作用是什么(什么是缓和曲线其作用是什么)

什么是缓和曲线其作用是什么

缓和曲线参数（transition curve）指的是平面线型中，在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。

缓和曲线的作用有哪些?

缓和曲线指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

作用：

1、曲率连续变化，便于车辆遵循； 　　

2、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适； 　　

3、超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加稳定； 　　

4、与圆曲线配合，增加线形美观。

缓和曲线作用与特点有哪些

缓和曲线大小与抛物线有关。

缓和曲线的作用主要有

缓和曲线指的是平面线型中，在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。

在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。

缓和曲线的主要作用

“平面线形三要素”：直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的组成要素。我们称之为“平面线形三要素”。

直线作用：

在平原区，直线作为主要线形是适宜的，它具有汽车在行驶中视觉最好，距离最短，运营经济，行车舒适，线形容易选定等特点，但过长的直线又容易引起驾驶员的单调疲劳，超速行驶，对跟车距离估计不足而导致交通事故。

圆曲线作用：

圆曲线是平面线形主要原素之一，采用平缓而适当的圆曲线即可引起驾驶员的注意又可以美化线形。

缓和曲线作用：

在直线和圆曲线之间或在不同半径的两圆曲线之间，为缓和汽车的行驶，符合汽车行驶轨迹，采用曲率不断变化的缓和曲线是较为合理的。

缓和曲线具有什么性

缓和曲线【transition curve】指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《标准》规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。

缓和曲线的作用包括

平曲线【horizontal curve】指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线。

连接两直线间的线，使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。道路纵断面线形常采用直线(又叫直坡段)、竖曲线两种线形，二者是纵断面线形的基本要素。在道路纵断面上两个相邻纵坡线的交点，被称为变坡点。凸形的竖曲线的视距条件较差，应选择适当的半径以保证安全行车的需要。凹形的竖曲线，视距一般能得到保证，但由于在离心力作用下汽车要产生增重，因此应选择适当的半径来控制离心力不要过大，以保证行车的平顺和舒适。

什么是缓和曲线?其作用是什么?

作用：

1、曲率连续变化，便于车辆行驶；

2、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适；

3、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳；

4、与圆曲线配合得当，增加线形美观。特点：1、在直线和圆曲线之间、或不同转弯半径的圆曲线与圆曲线之间；2、曲率连续变化。

缓和曲线的作用有哪些

缓和曲线设置的目的：通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，缓和行车方向的突变和离心力的突然产生；使离心加速度逐渐变化，不致产生侧向冲击；并缓和超高，作为超高变化的过渡段，来减少行车震荡。

缓和曲线有哪些作用

道路由直线和曲线连接组成，在就与曲线连接处就必须有超高缓和段过渡，首先超高是用向心力抵消弯度内行车的离心力(行车安全)，过渡缓和段是从双向路拱渐变单向横坡的过程(超高)。总之超高缓和段就是弯度内超高横坡的渐变段。