高速路噪音传播距离受到多种因素的影响,例如绿化带可以有效的降低噪音的传播。如果不考虑传播过程的障碍,离公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。如果噪声主要来源只有一条马路,往往底层最小,中间层最大,再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射,往往造成高层建筑中部噪声最大,再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系,具体问题可能还要具体分析。
根据大量测量和计算机模拟的结果,距离主干道80米的楼房窗外噪声将达到50-65dB(A)左右,实际大小还与周围房子的布局及楼层有关。开窗状态室内噪声将达40-50dB(A),对夜晚休息有较大影响。如果使用隔声效果较好的隔声窗(Rw>40dB)关窗时,室内噪声如能控制在35dB(A)以下,休息将基本不受影响。
国家规定道路两侧住宅标准是窗外一米<70dB(A),一般来说,距离双向四车道道路80-100米以上噪声自然衰减将小于70dB(A),但是即使不超标,夜晚居住也会受到很大大打扰。无遮拦的情况最好退开道路300m以上,或前面至少有一排平行于道路或两排垂直,即位于垂直道路内的第三排房子,窗外噪声将小于45dB(A)。
教室里静的连一个绣花针落地的声音也能听见是运用了夸张修辞手法。
一个绣花针落地的声音也能听见,这就是夸张,因为绣花针很小,落地的声音我们是听不到的,如果教室里声音能够安静到这种程度,课件有多静。夸张,是为了达到某种表达效果的需要,对事物的形象、特征、作用、程度等方面着意夸大或缩小的修辞方式。
轮胎噪音大的原因是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的振动造成的,并且在粗糙程度不同的路面上,这种振动的来源可能是不同的。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源;而在平整光滑的沥青路面行驶时,由于轮胎表面有各色的花纹设计,轮胎花纹块与地面接触产生的振动,是产生噪声的主要来源。此外,轮胎的噪音还和轮胎的材质有关,轮胎胎质硬的话,那么胎噪就大,反之。
因此,胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关:
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;
3、路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
1、音箱损坏。
音箱之所以会出现杂音,很大一部分问题的根源都是音箱或者副箱的损坏。这种故障可能是来自箱体放大电路部分,也可能是扬声器本身造成的。举例来说,如果在听歌的时候音量开的过大,造成扬声器单元高音或者低音部分破裂、损坏,那么在继续使用的时候就会有杂音出现。解决方法:如果真的是这个原因造成的,那么很遗憾无法从根本上解决问题,这只能将音箱送修。2、文件质量问题。现在网络音乐大行其道,很多歌曲都是从网络下载的,用起来方便倒是不假;不过,正是因为这个开放的平台,所以文件的质量也是良莠不齐。举例来说,有的音乐文件在下载时体积不小,不过质量却不怎么高,会造成播放时有杂音产生,这是在文件压制过程中就产生的问题,属于几乎没法解决的。解决方法:只能是提高音乐文件的质量,除此之外别无他法。3、线路输入不实。不管是2.1音箱还是2.0音箱,都有从音源到音箱的连接线,也就是线路输入的信号线。如果这根信号线接入不实的话,很有可能造成杂音的出现。举例来说,一般的3.5mm信号线都是两级插头,如果没有插实的话,肯定会出现杂音甚至是一边声道不响的问题。当然,线路输入不实的话,还会造成机箱本身漏电进入音频线,杂音会变得更加严重。解决方法:插实信号线,机箱接地。4、手机干扰原因。如果音箱只在一种特殊情况下会出现杂音,那么就几乎可以判定是手机干扰的问题:音箱大部分时间工作正常,在电话或者短信呼入的时候,音箱就会出现规律性的杂音,造成使用的不正常。其实,这是与音箱的功放有一定关系的。随着D类数字功放大规模的普及,这种现象有望消失。解决方法:拿开手机、更换一套数字功放音箱。5、声卡驱动问题 这种现象非常见、也非典型,仅仅是在特殊的时候会出现的。音箱出新杂音,用尽了所有的排除方法都没有改善,重新安装声卡驱动后故障消失。在最绝望的时候也不要扔掉你的音箱,试试换个声卡驱动吧。解决方法:重新安装声卡驱动 。85分贝。
等效声级:
在规定的时间内,某一连续稳态声的(A计权)声压,具有与时变的噪声相同的均方(A计权)声压,则这一连续稳态声的声级就是此时变噪声的等效声级。它是衡量人的噪声暴露量的一个重要物理量。
美国环境保护局推荐昼夜等效声级用于环境噪声评价。
它考虑噪声在夜间对人的影响特别严重,对夜间噪声进行增加10分贝的加权处理。
昼夜等效声级自使用以来,获得了较大的成功。
1978年美国T.J.舒尔茨总结了各国11项噪声调查结果,发现高烦恼人数的百分率同昼夜等效声级有很好的相关性。
会话干扰、睡眠干扰以及广播电视收听干扰等效应与昼夜声级之间也有依赖关系。
1、音乐节奏:把一段无序的节拍流组合成不同的模式,对长短不同经常重复的不同部分的整合,音乐旋律进行中音阶、音符或者音节的长短和强弱等。音乐的节奏常被比喻为音乐的骨骼。
2、旋律:音乐的首要要素。通常指若干乐音经过艺术构思而形成的有组织、节奏的序列。 [1] 按一定的音高、时值和音量构成的、具有逻辑因素的单声部进行的。旋律是由许多音乐基本要素,如调式、节奏、节拍、力度、音色表演方法方式等,有机地结合而成。
3、和声:两个或两个以上不同的音按一定的法则同时发声而构成的音响组合。它包含:和弦,是和声的基本素材,由3个或3个以上不同的音,根据三度叠置或其他方法同时结合构成,这是和声的纵向结构。
和声进行,指各和弦的先后连接,这是和声的横向运动。补充一句和声有明显的浓,淡,厚,薄的色彩作用;还有构成分句,分乐段和终止乐曲的作用。
4、音色(musical quality ):是指不同的声音的频率表现在波形方面总是有与众不同的特性。不同的物体振动都有不同的特点。如同天下的树叶各有不同一样。
不同的发声体由于其材料、结构不同,则发出的声音的音色也不同,例如钢琴和小提琴和人的声音不一样;每一个人的声音也会不一样。
海豚是通过声波传递信息的,听觉是海豚主要的感知器官之一。海豚在游动的时候,会通过回声定位的方式感知周围,辨认周围物体的位置、距离甚至具体的形状。另外,不同海豚互相交流同样是通过声波进行的。不同海豚的发声方式有所不同,这样就可以被其它海豚辨认出来。而且,海豚通过声波传递信息可以远距离进行。
海豚靠什么传递信息,如何传递信息
一、海豚靠什么传递信息
海豚是生活在海洋之中的一种外观非常可爱的动物,也是非常有名的一种动物。动物为了生存,一般来说都有属于自己的传递信息的独特方式,海豚也是这样。跟人类以及陆地上的很多动物不同,海豚是靠声波来传递信息的。海豚虽然也有视觉、触觉、味觉等感觉,但它们主要的还是听觉,正是因为它们主要依靠声波传递信息。单个海豚可以通过回声定位的方式得知周围是否有其它物体,另外,多个海豚也可以通过声波来互相交流,达到互动的目的。
二、海豚如何传递信息
上文已经介绍过,海豚主要是依靠声波传递信息的。由于海豚的视觉并不是特别好,所以它们的听觉是主要的感知器官。而海豚本身是一种哺乳动物,属于高等动物之一,因此它们的听觉系统也是十分发达的,回声定位十分准确。当海豚在游动的时候,就会通过回声来感知周围,周围物体的位置、距离甚至具体的形状都能被感知到。
另外,海豚之间交流的时候也会通过声波。不同海豚发出的声音是不同的,而其它的海豚就可以通过这种发声方式来判断对方是否是自己的朋友。一般来说,成年海豚所处的和交流的社会群体都是比较固定的,它们互相之间都可以辨认对方发出的声波。而且,海豚传递声波可以从很远的地方进行,当一只海豚通过声波传递信息时,周围很多海豚都可以接收到。
高速公路噪音的有关规定:高速公路两侧50m内,执行4类声环境功能区标准,即:昼间70dB,夜间55dB。高速公路两侧50m外,执行2类声环境功能区标准,即:昼间60dB,夜间50dB。在夜深人静的时候,高速公路传出的噪音可以传很远。以一辆汽车发出90分贝的噪音为例,如果没有任何防噪措施,在一百米处,仍然可以听到81分贝的噪音,距离50dB~30dB的安静环境相差很多。因此说住房距高速路多远没噪音,还要以具体实际的测量为准。
一般来说,高速公路在修建的时候会采用绿化降噪、声屏障技术、绿墙技术等降低高速公路上传来的噪音。如果房子距离高速公路比较近,还可以对房屋进行隔音改造。目前使用的建筑装修材料来看,使用塑钢门窗是最有效的密封手段,铝合金门窗的密封性要比塑钢门窗差;多使用布艺,例如使用厚质窗帘吸音;靠高速公路的墙上加一层纸面石膏板,墙面与石膏板之间用吸音棉填充,然后再在石膏板上粘贴墙纸或涂刷墙面涂料;在塑钢窗中采用中空玻璃也是一个很有效的降低噪声的办法。高音是直线传播的,用玻璃可以使其大部分反射,中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殆尽。
不同领域的概念和定义不尽相同:
1、物理学:噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。所以由物体无规则运动发出的声音都是噪音。
2、生理学:凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音。这个意义上的噪音定义宽泛得多,如街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音,一切影响人们的声音都是噪声。
3、通讯领域:干扰信号传输的能量场,称为噪音。这种能量场的产生源来自内部系统或外部环境。
看是什么车型和什么路段,这是没有特定的距离的。 大卡车造成噪音范围是比较广的(20m>),而小轿车则会小很多(8m>)。 造成噪音的有以下几点:
①发动机噪声,是指混合气在内部燃烧时产生的冲击以及活塞往复运动产生的振动激励作用于缸体而产生的噪声。
②传动系统噪声,主要是轴承滚动噪声和齿轮啮合噪声,同时包括由于旋转部分的振动激励,使壳体产生振动而辐射的噪声,其发生部位主要为离合器、变速器、传动轴、差速器齿轮等。
③进气系统噪声,主要是各气门关闭产生的脉冲声和进气口空气湍流产生的噪声。
④排气系统噪声,可分为排气口生成的排气噪声和排气管壁振动产生的表面辐射噪声。
⑤轮胎噪声,主要是指轮胎花纹沟槽的气泵现象和胎壁振动等引起的噪声。
⑥制动系统噪声,主要有制动器的鸣叫声、轮胎与地面摩擦声及车身板件振颤声等。
⑦空气动力学噪声,包括空气通过车身缝隙或孔道产生的冲击噪声、气流流过车身外面凸起物产生的涡流噪声以及空气与车身表面的摩擦声。
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