整车控制器vcu的作用(整车控制器(VCU)的作用)

整车控制器vcu的作用

VCU：虽然叫Vehicle Control Unit，但通常我们一般指新能源整车控制器HCU：Hybrid Control Unit，指的混合动力整车控制器ECU：Engine Control Unit，通常指传统发动机控制器，还有相应的EMS发动机管理系统

整车控制器(VCU)的作用

整车控制系统VCU(Vehicle control unit)作为新能源车中央控制单元，是整个控制系统的核心。

VCU采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员的意图综合分析做出相应判定后，监控下层的各部件控制器的动作，它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车驱动系统及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等，从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的好坏直接决定了新能源汽车整车性能的好坏，起到了中流砥柱的作用

查阅资料纯电动汽车整车控制器VCU的主要功能

vcu继电器是整车继电器。

电动汽车上使用的高压继电器数量不尽相同，比如：总正继电器、总负继电器、预充继电器、充电继电器（快充和慢充）、DC/DC继电器、PTC继电器、电暖风继电器、电空调继电器、水箱继电器等，这些继电器通常由电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）和电机控制器（MCU）来进行控制和驱动，高压继电器的工作原理是由小电压小电流去控制大电压大电流，内部分为线圈控制端和负荷端，当给线圈控制端施加一个驱动电压时，负荷端就能发生闭合或者断开的动作，常开型高压继电器在没有施加驱动电压时保持负荷端开路，而一旦施加驱动电压，负荷端就会立刻闭合，接通主回路；常闭型高压继电器在没有施加驱动电压时保持负荷端闭合，而一旦施加驱动电压，负荷端就会立刻开路，断开主回路。

vcu整车控制器电路图

元plus ev有外放电功能的，在车尾箱，需手动打开控制按钮。

比亚迪元PLUS EV是王朝系列下基于比亚迪平台e平台3.0打造的首款车型，搭载DiLink 4.0（4G）智能网联系统实现了账号体系互通，发卡式扁线电机也是不能少的，全系是搭载宽温域高效热泵空调（不需要高压PTC），冬季续驶里程可提升20%。八合一电动力总成，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体。

汽车的vcu

Vcu是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。

VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过监测车辆状态(车速、温度等)信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式；VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能。

整车控制器vcu的作用是

挂车VCU是指实现车辆控制决策的核心电子控制单元。一般来说，只有新能源车有配备，常规燃油车没有这种装置。

VCU通过采集油门踏板、档位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图。

通过监测车辆的速度、温度等信息，VCU可以进行判断和处理，然后向动力电池系统发送车辆运行状态控制命令，控制车辆附件供电系统的运行模式。

VCU具有整车系统的故障诊断、保护和存储功能。

电动汽车整车控制器VCU

众泰e200vcu汽车控制器故障分类：一级故障：需要切断高压的故障。VCU接收到MCU或BMS上传的一级故障，或者VCU接收不到CAN网络上的全部信号，会报整车一级故障，快速降扭，同时发出切断高压的指令，一级故障必须重新上电才可恢复。二级故障：禁止车辆行驶的故障。VCU接收到MCU或BMS上传的二级故障，或者VCU与MCU、BMS等控制器出现通信故障，会报整车二级故障。此时电机无转矩输出，车辆将不能行驶。二级故障可以实时恢复。

汽车vcu的作用

整车控制器（Vehicle Control Unit VCU），也称为整车控制单元，是实现整车控制决策的核心电子控制单元，现被广泛应用于纯电动车和混合动力汽车。

VCU相当于整车的大脑，起着各功能和各系统之间调度的重要作用，其功能安全的实现与否对整车安全起着至关重要的作用。