气缸套作用(气缸套的特点)
气缸套的特点
干式冷却水不和气缸壁接触，这种冷却方式有良好的密封性，但是散热效果不是很好，湿式的冷却水直接和气缸接触，冷却效果好，但容易造冷却水和机油的渗漏，通常湿式用于柴油机。
什么是气缸套
气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套的功用有：
1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。
2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。
3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。
4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。
气缸和气缸套
一、干式缸套 干式缸套是外表面不与冷却水接触的一种缸套。
优点：干式缸套的强度和刚度都较好。但内外表面都要精加工，工艺复杂散热不良，而且拆装不方便 缺点：因为干式缸套的内外表面都是精加工、工艺复杂，所以散热不良、拆装不方便。
二、湿式缸套 湿式缸套是外表面与冷却水接触的一种缸
套。
优点：湿式缸套的散热性能好，冷却均匀、拆装比较方便。
缺点：湿式缸套容易漏水，所以通常都安装有橡胶密封圈。
湿式气缸套的特点
重庆康明斯发动机KTA19-C600特点
1、超强动力：功率覆盖450-890马力，扭矩2586牛顿米。自重1838公斤，功率自重比大。
2、康明斯专利技术的PT燃油系统，超高喷射压力，保证发动机雾化良好，燃烧充分。油耗低，经济性好
3、结构紧凑、维护方便：可更换湿式气缸套，散热效果好，更换容易。
4、缸体是高强度合金铸铁制造，刚性好、振动小、噪声低；凸轮轴单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时，优化的凸轮型线可减小冲击力，提高可靠性和耐久性；
5、应用广泛：康明斯1975年开始进入中国以来，K19系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域；与重要客户结成战略合作伙伴
气缸套的类型及特点
气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。 气缸套的功用有： 1．与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。 2．筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。 3．将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。 4．二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。 萊垍頭條
气缸套一般采用什么材料
整体铸铁材质气缸，铸铁气缸套压入式汽缸，外壳是铝合金材质，现在就这两种，汽缸内壁镀有耐磨金属涂层的全铝合金材质气缸【二冲程】现在没有了，
气缸套有几种?各有何特点?
气缸是气动系统中使用最多的一种气动执行元件，种类繁多。根据使用的条件不同，结构特征的不同，使用功能的不同，安装形式的不同比较分类如下：
一、 按气缸的结构特征分类
1. 活塞式气缸 。 包括：普通单作用气缸、普通双作用气缸、双活塞杆气缸、差动气缸、多位气缸、串联式气缸、冲击气缸、无杆气缸、磁性活塞气缸、步进气缸、增压气缸、气液增压缸、油阻尼气缸、齿轮齿条传动气缸、缆索气缸、特种气缸。
2. 薄膜式气缸 。 包括单作用薄膜气缸、双作用薄膜气缸。
3. 摆动式（或称叶片式）气缸。有单叶片摆动气缸、双叶片摆动气缸。
二、 按气缸的安装形式分类
1. 固定式气缸（安装在机体上固定不动）。有耳座式、凸缘式、法兰式、无杆式气缸等。
2. 轴销式气缸（缸体围绕固定轴作角度的摆动）有头部、尾部轴销式，中间轴销式气缸，转动式（活塞杆与机床主轴连接配气套不动）气缸。
3. 回转气缸
4. 嵌入式气缸。（气缸做在夹具体内）
三、 按气缸的功能类型分类
1. 常规类气缸
2. 缓冲类气缸
3. 回转气缸
4. 摆动气缸
5. 气液阻尼类气缸
6. 冲击气缸
7. 步进气缸
8. 特种气缸
气缸套的结构
套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化
干式气缸套的特点
干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，加工和安装都比较方便，其壁厚一般为1~3mm. 优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，缸心距小，整体结构紧凑。
湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。 优点散热效果好，维修中便于更换。 缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。现在缸套一般不维修 都是直接换了
气缸套的特点和作用
气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套的功用有：
1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。
2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。
3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。
4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。
气缸和缸套
汽车的缸套是与活塞上下摩擦运行提供作功行程空间的，缸盖是按装火花塞与各缸套吻合形成封闭气缸燃烧的。
