?h油有什么作用(hlp油是什么意思)
hlp油是什么意思
HLB值（Hydrophile-Lipophile Balance Number）称亲水疏水平衡值，也称水油度。1949年由 W.C.Griffin 率先提出HLB值论点，说明表面活性剂分子中的亲水基团与亲油基团的平衡关系。在HLB中H"Hydrophile" 表示亲水性，L为"Lipophilic"表示亲油性，B是"Balance"表示平衡的意思。
HLB=亲水基的亲水性/亲油基的亲油性
表面活性剂的亲油或亲水程度可以用HLB值的大小判别，HLB值越大代表亲水性越强，HLB值越小代表亲油性越强，一般而言HLB值从1 ~ 40之间。它既与表面活性剂的亲水亲油性有关，又与表面活性剂的表面（界面）张力、界面上的吸附性、乳化性及乳状液稳定性、分散性、溶解性、去污性等基本性能有关，还与表面活性剂的应用性能有关。HLB在实际应用中有重要参考价值。亲油性表面活性剂HLB较低，亲水性表面活性剂HLB较高。亲水亲油转折点HLB为10。HLB小于10为亲油性，大于10为亲水性。
液压油HLP
BP安能高HLP100液压油是以矿物油为基础的液压油，符合国际标准分类ISO-HM类，它采用高品质矿物油，加入最先进的无锌添加剂配制而成，有极高的氧化稳定性和抗泡沫能力，更有出色的抗磨损及防腐蚀作用，能延长液压系统的操作寿命。可根据液压系统的要求选择不同粘度的产品。
该油具有优秀的表面湿润特性，且同现代液压系统的密封材料相容。
它有效地降低了严苛环境下密封材料表面的粘连，从而将密封料的磨损降至最低。
hlp46是什么油
是合成的无锌抗磨液压油。
特性抗磨液压油比重00闪点240（℃）40℃运动粘度45.88（cSt）粘度指数108倾点-15（℃）
L-HM46抗磨液压油型号规格：200L/170KG桶 18L/16KG桶 4L/3.5KG听性能特点：杰出的抗磨损性能，通过多种液压泵试验，在Vickers V－104C叶片泵试验中磨损量仅为15mg，仅相当于一般产品的三分之一，有效延长泵及系统的运输寿命良好的水分离性，使油水迅速分离，避免油品乳化极好的过虑性，尤其在有水及钙离子等污染物的情况下，可最大限度地减少过滤器堵塞
eh油是什么意思
小车EH检验是指对车子的eh油系统检测。
eh油系统的作用是：向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油，使其能快速、可靠、灵敏动作，保护汽轮机安全。EH油系统按其功能分为三大部分，EH供油系统，执行机构部分，危急遮断部分。EH供油系统的功能是提供高压抗燃油，并由它驱动各执行机构，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。这种抗燃油是一种三芳基磷酸脂，具有良好的抗燃性和液体的稳定性。
油表h是什么意思
汽车油表h代表水温表。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。
汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却水温就是冷却液的温度，热机后一般是70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候注意加水就行了
油量表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部分，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。
量测单元主要设计在汽车油箱里，由一个浮球连接一根金属杆而组成的，基本的原理和自己家里的厕所马桶水箱的浮球原理一样的。
在水位降低时，浮球位置也会随着进行降低，这时也会带动一根连杆启动注水口使水能够注入进来，水位在升高的时候浮球位置也随着升高，在到达一定的程度时，连杆便会关闭了注水口
液压油hl是什么意思
根据液压油的粘度 密度等来分，分为7种。在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油。46、48这两个牌号代表的是HL液压油。
拓展
1、HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
2、HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
3、HM。抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
人们往往倾向于认为常见的颜色变化如深褐色，黄色等是正常的，而不常见的变色如深红色等是不正常的。人们所忽略的是有一些非正常的变色往往伴有其他特征，如空压机油变乳白或灰白、不透明，同时粘度降低，表示油品含水量过高，乳化严重。或者变黑的同时伴有大量的金属磨屑，发出焦糊的味道等。
各种油的hlb值
HLB值的实验测定和计算 ① 气相色谱法气相色谱固定液分离样品的能力取决于固定液与样品中各组分的极性.据此,用表面活性剂做固定液,选择其他流动相可测定HLB.Beche和Birkmeier,以乙醇和乙烷混合物为流动相,表面活性剂为固定相进行测定,结果表明,乙醇与乙烷的保留时间比与HLB成直线关系:HLB=8.55ρ-6.36.*化剂载体的极性定义是二组分的保留时间比ρ: ρ=REtOH/RHex.其中,REtOH为乙醇的保留时间,RHex为乙烷的保留时间.当*化剂含有较多的自由多元醇组分时直线关系须做校正.保留时间比值随温度而改变,一般采用折中温度80度,在此温度下,大部分非离子乳化剂为液体. ② 水数法 聚氧乙烯型非离子表面活性剂的HLB与水数有一定关系:HLB=algW+b式中,a,b为常数,W为水数!单位为mL.所谓水数是指以体积比为96%和4%的二氧杂环乙烷和苯胺混合物溶解样品,然后用水滴定至混浊所用水的数量.③对数法乳化剂的亲水亲油平衡值与其亲水!疏水基团的重量比的对数有关:HLB=7+11.7lgWL/WO.其中WL,WO分别为乳化剂分子中亲水!疏水基团的重量.测定HLB值的方法还有很多,测定及计算时所用的实验方法和所依据的关系式均有一定的使用范围,如果不适当地套用某一方法,则有时误差很大.
hbw是什么油脂
一般技术要求
1.零件去除氧化皮。
2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。
3.去除毛刺飞边。
热处理要求
1.调质处理一般为低硬度，用布氏硬度表达，一般这样规定：调质处理250~280HBW。
2.零件高频淬火应该要求硬化层深度和表面硬度，没有必要规定回火温度。
3.零件进行渗碳处理应该要求渗碳深度和表面硬度两个指标。
4.对于要求变形的精密零件，进行去除应力的时效处理。
公差要求
1.未注形状公差应符合GB1184-80的要求。
2.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。
3.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
零件棱角
1.未注圆角半径R5。
2.未注倒角均为2×45°。
3.锐角/尖角/锐边倒钝。
装配要求
1.各密封件装配前必须浸透油。
2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。
3.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。
5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
6.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
8.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
9.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
10.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。
11.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
12.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
13.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。
14.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
15.滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
16.粘接后应清除流出的多余粘接剂。
17.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。
18.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺 检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。
19.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
20.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
21.上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0.05mm塞尺检查不入。
22.用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。
23.球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触，用涂色法检查，其接触不应小于70%。
24.合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
25.齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。
26.齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
27.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。
铸件要求
1.铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）。
2.铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。
3.铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。
4.铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm。
5.铸件应清除浇冒口、飞刺等。非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光，达到表面质量要求。
6.铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。
7.铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。
8.铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整，清理干净。
9.对错型、凸台铸偏等应予以修正，达到圆滑过渡，一保证外观质量。
10.铸件非加工表面的皱褶，深度小于2mm，间距应大于100mm。
11.机器产品铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理，达到清洁度Sa2 1/2级的要求。
12.铸件必须进行水韧处理。
13.铸件表面应平整，浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。
14.铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。
涂装要求
1.所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。
2.除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。
3.经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。
4.铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装。
配管要求
1.装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。
2.装配前，所有钢管（包括预制成型管路）都要进行脱脂、酸洗、中和、
水洗及防锈处理。
3.装配时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动。
4.预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。
5.配管接替或转运时，必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签。
补焊件要求
1.焊接前必须将缺陷彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。
2.根据铸钢件缺陷情况，对焊接区缺陷可采用铲挖、磨削，炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。
3.焊接区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。
4.在焊接的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C。
5.在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊。
6.补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。
7.铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。焊肉饱满，焊接面无烧伤，裂纹和明显的结瘤。焊缝外观美观，无咬肉、加渣、气孔、裂纹、飞溅等缺陷；焊波均匀。
锻件要求
1.锭的水口、冒口应有足够的切除量，一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。
2.锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形，以保证锻件内部充分锻透。
3.锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超过加工余量的75%，锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡。
4.锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。
切削加工件要求
1.零件应按工序检查、验收，在前道工序检查合格后，方可转入下道工序。
2.加工后的零件不允许有毛刺。
3.精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。
4.滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。
5.最终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮。经过精加工的配合面、齿面不应有退火
6.加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。
hlp液压油什么意思
BP安能高HLP46液压油是一系列的以矿物油为基础的液压油，符合国际标准分类ISO-HM类，它采用高品质矿物油，加入最先进的无锌添加剂配制而成，有极高的氧化稳定性和抗泡沫能力，更有出色的抗磨损及防腐蚀作用，能延长液压系统的操作寿命。可根据液压系统的要求选择不同粘度的产品。
该油具有优秀的表面湿润特性，且同现代液压系统的密封材料相容。它有效地降低了严苛环境下密封材料表面的粘连，从而将密封料的磨损降至最低。
食用油中h是什么意思
食用油脂中的主要成分是甘油酯。由于动物性甘油酯中饱和脂肪酸较多，故熔点高，常温下为固态，称为“脂”；而植物性甘油酯中不饱和脂肪酸较多，故熔点较低，常温下多为液态，称为“油”。此外，油脂中还含有非甘油酯类化合物，如磷脂、甾醇、蜡、粘蛋白、色素及维生素等。
非甘油酯类化合物在油脂中的含量很低，但对于食用油脂的质量影响较大。如磷脂具有乳化性和抗氧化性，可延缓油脂的自动氧化，但在保管时磷脂会发生自然水化现象，产生大量油脚沉淀，并在煎熬时产生大量泡沫，经焦化后形成黑褐色沉淀物，从而影响食用油脂的质量和使用。又如蜡和粘蛋白可引起油脂的混浊，使透明度降低，质量下降。而油脂中维生素含量的多少是衡量油脂营养价值高低的重要依据之一，如VD只存在于动物油脂中，VE、VK主要存在于植物油脂中。
天然的食用油脂是由多种物质组织的混合物，其中较主要的成分是脂肪（又称甘油酯）。动物性脂肪中因含饱和脂肪酸较多，故熔点较高，在常温下往往呈现为固态，称为“脂”；而植物性脂肪中所含的不饱和脂肪酸较多，其熔点较低，在常温下多为液态，称为“油”。在油脂中的脂肪酸除了以甘油酯的形式存在外，还有部分以游离脂肪酸的状态存在。按结构中有无双键分为饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸两类。其中，不饱和脂肪酸常见的在油酸、亚麻酸等，为人体必须脂肪酸。
油脂的其他成分为油脂的夹杂物，这些物质又称为非甘油脂类化合物，如磷脂、甾醇、、粘蛋白、色素及维生素等。非甘油酯类化合物在油脂中的含量很低，但对于食用油脂的质量影响较大。
动物油
动物油脂
（1）磷脂
磷脂存在动物脂和植物油中，但以植物油中较多，一般在0.1％以上，而动物脂中的磷脂含量通常情况下均在0.07％以下。磷脂是一种性能良好的乳化剂，同时也是一种良好的抗氧化剂，可以延缓油脂与空气中的氧发生氧化而导致哈败的速度。在未经精制的植物油中磷脂的含量较高，特别是豆油中。经过精炼的植物油，磷脂的含量大大降低。磷脂在保管时会发生自然水化现象，产生大量泡沫，并开始焦化结成黑褐色沉淀物，影响食用油脂的质量和使用。
（2）淄醇（固醇）
甾醇对食用油脂的保管均无害，而且是合成人造维生素D的重要原料。甾醇根据来源不同可分为动物中的胆固醇和植物中的固醇，如豆固醇、谷固醇及麦角固醇等。其中豆固醇在大豆油或其他豆类的油脂中较多，谷固醇在谷类胚油中较多。
（3）蜡
油料种子外皮常含有蜡，榨油时可混入油中，在油脂中的含量极少，但在冬季可引起油脂的混浊。蜡是固体，熔点40-80℃之间，在人及动物消化道中不能消化，无营养价值。
4）粘蛋白
油脂中的一种蛋白质，对食用无害，但对保管不利，可引起保管中的油脂混浊，透明度低，色泽变暗，质量下降。
（5）色素
大多数的油脂因色素溶解在其中而具有一定的色泽，如类胡萝卜素、叶绿素等。某些油脂由于微生物的作用也可产生粉红的颜色。油脂中蛋白质和糖类的分解也可产生棕色色素。
